无墙周去了敦煌

我们无墙周去了敦煌,此行给我们带来许多快乐和值得分享的内容。我将分为,好处(advantage),特性(feature),以及坏处(disadvantage)。此外还会分享一些细节,已经建议。

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好处(advantage)

好处,优点,advantage。先是气候,和大家想的可能不是太一样,敦煌的地形由沙漠,戈壁,和绿洲构成,年降雨量约40毫米,蒸发量为2400毫米,看上去那是非常干燥。沙漠的特点我想大家都想到了,比热容很低,也就是存不住热,大气所能存的热非常有限。就像月球,向阳面有上百度,而背阴面低于零下一百度。在敦煌,白天可能有30-40度,然而晚上可能就10-20度,在冬天可达-15度。换个说法就是,敦煌是干热,我们这里是湿热。在树荫下即可有效的降温,这是和我们这里不一样的一点。

合适的物价,这里的物价并非指所有商品,根据我的经历,在夜市的果干等食物还是比较实惠的。此外的话奶茶也是比较便宜,一次我们组5人一人买了杯奶茶(蜜雪冰城),总共花了39元。不过的话,个人认为,烤蔬菜,和景区的商品依旧是非常的贵。在徒步和我们的向导聊天时,提到当地种葡萄的家庭一年会根据葡萄和葡萄干的价格选择一个合适的方式出售葡萄,年收入为20万左右,大家可自行估计物价。

并不高的海拔,敦煌的海拔约1100米。绝大多数人不会感到不适,但是由于疫情的问题,几乎全程都要带着口罩,这对我们的肺活量也是一个考验。因此,不建议佩戴防护等级很高的口罩,这会带来额外的阻力,日常使用此类口罩的工作人员每隔4小时左右都要取走休息一下,更何况是我们,而且还需要运动。除非你戴个防毒面具那种具有更大过滤面积的设备,以降低阻力。同时,只带口罩并不能做到万无一失,病毒依然可以通过各种黏膜入侵。真置身高浓度环境,也没什么救了。

智能的酒店,我们当时所住的酒店设施很新,台灯等竟是小米的,而且配有智能家居,意味着你可以以语音控制,美中不足的是其语音助手是百度的小度,和小爱同学比起来还是弱了不少的。还有就是一些细节,酒店有提供吹风机,那个吹风机性能还不弱,还有加湿器和驱蚊器,电水壶也较为先进。唯一有问题的是冷热水,温度很难控制,我个人认为是冷水的压力比热水高出很多,而且花洒没有相应的止回设计,导致热水被冷水压回管道。不是很烫就是冷水,不过也不是完全不能用,只是稍有难度。此外,敦煌那里的自来水很凉,应该是底下水,硬度,也就是矿物含量比较高。

小故事,在车上导游给我们讲过一个故事,10几年前她带过一个国外团,当时的文物保护还没有现在这么严格,还没有栏杆,你可以直接伸手触碰文物。当时交通也没有现在这么发达,要坐船,大巴,火车,来来回回要几十小时,而且价格不菲。有一个美国人,到了玉门关,摸了一下城墙,然后就开始嚎啕大哭,在场的人都吓了一跳,导游想,是不是他觉得自己上当受骗了,花了那么多钱,不远万里过来就看了这么几个土堆。等他情绪稳定一些后,她小心翼翼的上前问,发生了什么事。那个美国人说,没想到能够在有生之年,亲手摸到2000年前的人类留下的东西。一些我们看起来稀松平常的东西,在一些民族的眼里极其珍贵,因为他们并没有这样的文化。

倒数第二天的晚上,我们去沙漠吃了烧烤,那晚真的很快乐。快乐来源于数个元素,首先,去的时候太阳将要落山,对着太阳的一面在热力的作用下很暖和,松软,同时沙漠的沙子进过长时间的风化变得很细,踩在上面的确很舒适。不是我不想穿鞋,我去的时候还带了一双徒步的鞋,理论上还是防水的,但是防水和防沙是两个概念。之前也说到,沙漠温差很大,因为地表的沙子等,存不住热,所以有完全不同的感觉,那晚的确很凉快。而且还坐了越野摩托,很刺激,过去时坐的是越野车,因为营地和公路还是有一段距离的,是在山上。山叫鸣沙山,前几天我们也去了鸣沙山景区,鸣沙山很大,景区是山的中间部分,营地是靠近山边上。那里还有个音响,晚上边吃烧烤边听音乐,后来还有人去唱了首歌

特性(feature)

特征,feature,这里指,好坏因人而异,但至少是独一无二的体验。先是干燥的空气,这让你晚上感觉到干爽,而且要是晾衣服什么的也比较舒适,但是也造成了流鼻血,睡一觉口干舌燥的问题。

此外我们还去了夜市,进门就是一堆烧烤店,而且因为我们去的早,各家老板都招呼我们去他们店里,热情得甚至有些不自然,不习惯。夜市里有很多小商品,比如书签,纺织物什么的,还有不少食物,我买了一些水果干,有很多,还是很实惠的。此外的话,移动支付几乎都支持的,甚至说我去的几家还有没有零钱的。

我们还去了敦煌博物馆,博物馆在美团订票上选上时段,填写信息之后就可以到时间刷身份证入园了。里面有一些东西还是很好玩的,但貌似也有一些枯燥,一些撰写的经文倒是值得一看。此外里面还有个复原的莫高窟45窟,这是一个特技洞窟,一般是进不去的,也可以借此观赏一下。

坏处(disadvantage)

坏处,disadvantage,坏处其实并不多。其中之一就是占比不低的交通时间,但是在敦煌的交通时间并不多,多的是从学校到机场,和飞机上的时间。从学校到上海虹桥机场需要近3小时。这是你可以在敦煌的大巴车上看到的内容。

在鸣沙山我们也去进行了滑沙,还花费了20元。我个人觉得这太不值得了,完全可以在吃烧烤的营地边上爬个沙丘自行玩耍,没有限制。此外,鸣沙山景区的滑沙的板,似乎动力学设计不合理,有过多的阻力,而且不稳定,需要你手动分配制动力以保证平衡(ABS),在滑不动的时候手动推几把。

同样是在鸣沙山,那里还有滑翔机,直升机和越野车的项目,这些是高收费项目,个人认为很没有必要。首先,飞行器的巡航高度有限,并不是太高,而且你也只能看到沙子。越野车可以让你体验刺激,但是不能让你看看边上的风景什么的,骑骆驼是一个独一无二的体验,最后,在吃烧烤那天的营地,有免费的摩托车可坐,我们每个人都去坐了至少一边。

附加内容

附加内容,此处安放一些其他内容。

在飞机上,GPS信号依然可以被接受,因此,高度,位置和速度也就可以被获取,如果你是一个好奇的人,可以使用,Cellular-Z进行观测,IOS用户应该也有类似的应用。

这是在飞机上的读数

此外Cellular-Z还可以分析手机信号,是一个强大的调试工具。

你也许想带无人机进行航拍,那我将给你一部分信息和建议。关于禁飞区,我们当时所住的酒店在机场禁飞区的角落。榆林窟不在限制区域,不过的话景区不让你拍摄石窟,所以,从景区外面飞,或者飞高一点,倘若保安过来,一般会要你降落和删除照片,把有石窟的照片删给他看即可,如果你就拍了沙漠什么的,那应该是没问题的。

鸣沙山景区,严禁放飞无人机,这个景区是带都不能带进去,不过的话,你可以寄存在景区的柜子里。我想主要是有滑翔机和直升机,可能会发生相撞。

沙丘烧烤,这里是在鸣沙山的两边,在限高区。此外要注意的一点就是,沙丘上降落,细小的颗粒对运动部件和元器件有致命杀伤。我在沙丘上多次降落,遥控器也在恶劣的环境下工作,导致电机异响有阻力,云台电机也有卡阻,时常警告过载,遥控器两个按钮卡死,以上设备的内部有沙子,暂时没有造成严重的后果,维修费用还没出来,出来后也许可以和大家分享。所以,我建议带个停机坪,如果没有,搞个包什么的挡挡也好,但是不要用手去接。

好,现在我是收到大疆的维修报价了,经检测,定损结果为:前机臂组件(左)、前机臂组件(右)、后机臂组件(左)、后机臂组件(右)异响,云台轴臂组件(一英寸-P) (RH-03)进异物,四个电机、云台轴臂进沙无法清理定出;需付费。遥控器按键进沙卡顿清理后正常。

应付总价(RMB)1,675.00

破产了,破产了,这么一算照片也没拍几张,一张岂不是接近40元了。

玉门关,据说这里是军事管制区,我也就没带也没飞。

电池,航空公司有电池的限额,我们所乘坐的春秋航空允许携带2块100Wh以下的电池,我无人机有3块,不过一块插在无人机上,算无人机,剩下两块符合配额。

手机信号,一开始我觉得沙漠信号很差,其实不错,和我们一起的只有使用Intel基带的iPhone信号很差,别的都是不错的,无信号的那次是在玉门关里面。

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